1. Цурење уља:Проверите амортизер кроз лук точкова батеријском лампом.Када се утврди да постоји цурење уља изван амортизера, то значи да је амортизер оштећен.
2. Лабава шасија:Када возило путује на неравну деоницу пута, ако се утврди да је држање тела претерано неравно и да се љуља, то је генерално проблем са амортизером.
3. Ненормална бука:Ако амортизер производи ненормалну буку када се возило вози по неравном путу, велика је вероватноћа да је амортизер оштећен.
4. Неравномерно трошење гума:Када је амортизер покварен, точак ће вибрирати неравномерно током вожње.То изазива котрљање точкова и друге појаве, тако да је део гуме који додирује тло јако истрошен, а део који није у контакту није погођен.Временом ће се формирати облик неравномерног хабања, возило ће бити нестабилно, а такође ће повећати нелагодност неравнина.
Зашто јеамортизероштећен и препоручује се замена у паровима:
1. Ако јеамортизерсе замењује услед нормалног цурења уља старења, тада су остали амортизери у основи у застарелом стању, и не сме проћи много времена након што се нови амортизер замени, а други амортизери поново пропуштају.Уље је нестало, па је боље да га мењате изнова и изнова.(Пошто услови рада предњих и задњих амортизера нису исти, препоручује се замена у пару)
2. Пошто јеамортизерутиче на удобност вожње целог возила, ако су амортизери на левој и десној страни возила неусаглашени у погледу новости и старости (стари амортизер може бити лабав због старења; док је нови амортизер чвршћи) , удобност рада ће бити у великој мери угрожена током вожње.Истовремено, ако се возило вози у екстремним условима велике брзине, нови и стари амортизери такође могу имати одређени утицај на безбедност вожње.
Време поста: 15.08.2022