Зашто су аутомобилима потребни браници вешања?

Улогаодбојник вешања
Да би се спречио удар изазван „кваром“ суспензије, када точак скочи на одређени ход, он је повезан паралелно са главним еластичним елементом (као што је спирална опруга) да би формирао високо нелинеарни еластични елемент, који је бафер блок.Браник се углавном користи за ограничавање хода вешања да би апсорбовао ударно оптерећење које се преноси са точка на каросерију.

Дизајн тампон блокова

Принцип дизајна: Под пуним оптерећењем, када точак скочи до максималног динамичког хода, морају бити испуњени следећи услови:

1. Опруга не производи феномен „намотавања“;

2. Клип амортизера не удара у дно (дно цилиндра за уље);

3. Не постоји очигледан „осећај удара“ током процеса деформације;

4. Снага и век трајања замора прикривене висине 2/3Х;

Буффер блоцкселекција

Препоручљиво је одабрати порозни тампон блок направљен од полиуретанског материјала, који може боље ублажити ударна оптерећења од гумених материјала.Штавише, полиуретански материјал има малу пластичну деформацију, бољу отпорност на старење и бољу отпорност на упијање воде.

На основу израчунате силе компресије опруге ПС, висине блока бафера Х и висине компресије 2Х/3, можемо дизајнирати криву перформанси на следећи начин: када је тампон блок у почетном стању компресије, вредност П полако расте , а када је близу компресије 2Х/3, П вредност се нагло повећава, тако да се при вожњи по неравним путевима број „кварова“ вешања може смањити како би се побољшала удобност вожње.У том погледу, полиуретански материјали су много бољи од гуме.

Возило је дуго вожено, а тампон блок је нестао?
Неки власници аутомобила су пријавили да када је аутомобил дуго возио, када су отишли ​​да замене амортизер, открили су да је тампон блок нестао?То је зато што је материјал тампон блока направљен од полиуретанске пене, која има функцију пуферовања и против судара.Међутим, након радног века, изгледаће напукло, оштећено и постати прашкасто.А са високом температуром изазваном кретањем клипњаче нагоре и надоле, прах се залепљује и пече.

Решење:
1. Приликом замене покрета амортизера, обавезно замените тампон блок!
2. Обавезно замените тампон блокове обичних брендова.Многи пуфер блокови на тржишту су мекани попут сунђера.Боље је да их не инсталирате!!!
3. Најдиректнији и најефикаснији метод је замена склопа амортизера!